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PROGRAMME |
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Jeudi 19 Novembre 2009, de 8h45 à 16 heures |
8 h 45
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Accueil des participants
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9 h 15
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OUVERTURE
Eric FOTTORINO, directeur du Monde
Louis NEGRE, maire de Cagnes-sur-Mer, sénateur des Alpes Maritimes, premier vice-président du GART
INTRODUCTION
Bruno MARZLOFF, sociologue, directeur du Groupe Chronos
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10 h 00 - 11 h 15
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Table ronde 1 Comment intégrer la voiture dans le système global de mobilité ? |
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Introduction
Rémi SANSALONI, Responsable des études documentaires de TNS Sofres
Georges AMAR, directeur de l'unité prospective et développement de l'innovation à la RATP
Un débat animé par Stéphane LAUER, Le Monde
avec :
Gilles ASSOLLANT, directeur du pôle transport, Orange Business service
Michèle DEBONNEUIL, inspectrice des finances issue de la statistique (Insee) et membre du Conseil d'analyse économique
Gilles SAVARY, vice-président du Conseil général de la Gironde, ancien député européen, ex-vice-président de la commission transport et tourisme du Parlement européen,
 L'intégration automobile est à la fois une contrainte et une chance pour les acteurs économiques et territoriaux de la mobilité. La transition vers la voiture servicielle préfigure de prodigieuses opportunité d'offres innovantes. Les conditions pour réussir cette transformation résident dans la juste compréhension de la demande, dans la démarche de concertation qu'elle suppose et aussi dans la détermination du seuil critique de l'offre pour garantir une réelle dynamique de la voiture intégrée et en partage.
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11 h 15 - 11 h 30
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Pause
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11 h 30 - 13 h 00
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Table ronde 2 Quels services, quels réseaux pour un marché unique des déplacements ? |
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Introduction
Vincent DUPRAY, Global Account Director du département Automobile de TNS Sofres
Robin CHASE, co-fondatrice de ZipCar et créatrice de GoLoCo
Un débat animé par Gilles DANSART, journaliste,
avec :
Tony LESAFFRE, dirigeant d'Europcar Atlantique
Philippe PAYEN, directeur de la stratégie et de la recherche, Veolia Transport
Christophe RIBAULT*, président du directoire de Norauto Groupe
Philippe SEGRETAIN, président d'Egis
Quelle est aujourd'hui la place de la voiture dans le jeu urbain des trajets porte à porte ? La voiture trouvera sa légitimité si elle s'intègre aux autres modes de transport et si elle peut offrir la flexibilité indispensable face aux besoins variés des usagers et des moments du quotidien. Les réponses sont d'abord de l'ordre des intelligences : informations, transactions, services, intégration urbaine. Elles en appellent à des réseaux matériels et immatériels et à leurs hubs respectifs.
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13 h 00 - 14 h 00
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Cocktail déjeuner
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| 14 h 00 - 15 h 30 |
Table ronde 3 Comment passer de "la voiture à vivre" à la "voiture vivable" ?
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Introduction
Guillaume SAINT, directeur du département automobile de TNS Sofres
Un débat animé par Laure BELOT, Le Monde
avec :
Pascal FEILLARD, responsable de la prospective automobile clients marchés, PSA Peugeot Citroën
Jean GHEDIRA, directeur écomobilité et innovation, SNCF Proximités
André de MARCO, direction de la stratégie, Fondation Nicolas Hulot
Gabriel PLASSAT, département transports et mobilités, Ademe
Que perd-on, que gagne-t-on à la voiture intégrée ? Quels bénéfices pour le voyageur? Quels bénéfices pour la ville durable ? Quels bénéfices pour une mobilité pacifiée ? Repenser les accessibilités dans l'espace, dans le temps (régulation des flux), celles des infrastructures (parkings favorisés, voies réservées…) et les accessibilités de la continuité (les outils numériques personnels et publics) impliquera forcément des dialogues à inventer entre les acteurs historiques et de nouveaux opérateurs de mobilités.
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15 h 30 - 15 h 45
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CONCLUSION
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15 h45 - 16 h 00
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Collation de clôture
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* sous réserve |
Guillaume Saint, Directeur du département Automobile de TNS Sofres
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